Метою роботи є створення такого принципу розробки проектів модельного ряду шестеренних
гідравлічних машин, який оптимізує умови виробництва і маркетингу, із наступним зниженням
металомісткості агрегату та собівартості виробництва. Розглянуто та виділено недоліки системи
створення проектів гідравлічних машин шестеренного типу та їх реалізації. Розглянуто принципи, що
передбачають максимальну диференціацію перемінних складових деталей та вузлів, та створення
базових об’єктів з постійною складовою структурою. Проаналізовано конструктивну схему гідравлічної
машини на базі теорії «надлишкових зв’язків». Розглянуто схеми з вилученням надлишкових зв’язків за
рахунок введення бочкоподібного повздовжнього контуру зубця та введення центрального навантаження
на ведучу шестерню.