Мета роботи полягала в дослідженні зв’язку між об’ємом кузова машин для внесення ТОД і їх
вантажопідйомністю та масою, а також зворотної зміни вантажопідйомності і маси цих машин залежно
від об’єму кузова. В першому випадку результативною ознакою був об’єм кузова, а факторіальними –
вантажопідйомність і маса машин, а в другому – за результативні ознаки прийняті вантажопідйомність і
маса машин, а в якості факторіальної ознаки визначений об’єм кузова машин для внесення ТОД.
Обробка зібраних даних здійснена на засадах математичної статистики і зокрема кореляційно-
регресійного аналізу та з використанням стандартних комп’ютерних програм.