| 000 | 02783aab a2200277 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 1199 | ||
| 003 | UA-KpCNTU | ||
| 005 | 20250520145440.0 | ||
| 008 | 250227b un |||| |||| 00| 0 ukr d | ||
| 040 |
_cЦНТУ _aUA-KpCNTU |
||
| 041 | _aukr | ||
| 100 | _aРоссолов О. В. | ||
| 245 |
_aОцінка сценаріїв сталого розвитку транспортних систем міст з автомобіле-орієнтованою мобільністю _h[Текст] _c / О. В. Россолов, С. Е. Лифенко |
||
| 260 |
_aКропивницький : _bЦНТУ, _c2021. |
||
| 300 | _aС. 221–231. | ||
| 490 |
_aЦентральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки _vВип. 4(35) |
||
| 500 | _aВ статті представлено результати експериментальних досліджень з розробки сценаріїв сталого транспортного обслуговування населення міст. Зроблено акцент на автомобіле-орієнтовану мобільність, яка є небажаною з точки зору плану сталої мобільності. Розроблено модель транспортної пропозиції, яка враховує пропускну спроможність вуличної дорожньої мережі міста Бровари. Поряд з цим проведено моделювання попиту на транспортне обслуговування з імплементацією процедури агрегування площі жилої забудови міста. Проведено оцінку альтернативних сценаріїв транспортного обслуговування, які відрізняються рівнем жорсткості заходів щодо обмежень на пересування в центральній частині міста. | ||
| 653 | _aавтомобіле-орієнтована мобільність | ||
| 653 | _aмодель транспортного попиту | ||
| 653 | _aмодель транспортної пропозиції | ||
| 700 | _aЛифенко С. Е. | ||
| 773 | 0 |
_tЦентральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки. Вип. 4/35 _w687 _dКропивницький : ЦНТУ, 2021 _x2664-262X |
|
| 856 |
_uhttps://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/11405 _yРепозитарій Центральноукраїнського національного технічного університету |
||
| 942 |
_2udc _cIR _n0 |
||
| 999 |
_c1199 _d1199 |
||