000			02750aab a2200313 i 4500
001			2543
003			UA-KpCNTU
005			20250521134946.0
008			250319b un |||| |||| 00| 0 ukr d
040			_cЦНТУ _aUA-KpCNTU
041			_aukr
245			_aВплив конструктивних і експлуатаційних факторів на стійкість руху автопоїзда з причепом категорії О1 _h[Текст] _c / В. П. Сахно, С. М. Шарай, І. С. Мурований [та ін.]
250			_aЦентральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки. _bВип. 5(36). Ч. 1.
260			_c2022.
300			_aС. 244-255.
500			_aПитання стійкості й керованості автомобілів і автопоїздів (АТЗ) у зв'язку з їх практичною важливістю вивчалися багатьма дослідниками. Якщо питання перевезення великогабаритних вантажів вивчені достатньо добре, то для перевезення малотонажних вантажів, для яких використовуються малотонажні автопоїзди з простими одно- або двовісними причепами, питання стійкості вивчені не в повній мірі. Рекомендації щодо зміни конструктивних параметрів для поліпшення того або іншого виду стійкості різні і часом знаходяться в суперечності з вимогами по забезпеченню інших експлуатаційних якостей автомобіля, зокрема, його плавності ходу і прохідності.
653			_aавтопоїзд
653			_aстійкість руху автопоїзда
653			_aбічна та кутова швидкість
700			_aСахно В. П.
700			_aШарай С. М.
700			_aМурований, І. С.
700			_aОнищук В. П.
700			_aЧовча І. В.
773	0		_tЦентральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки. Вип. 5/36. Ч. 1 _x2664-262X _w5731 _dКропивницький : ЦНТУ, 2022
856			_uhttps://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/12532 _yРепозитарій Центральноукраїнського національного технічного університету
942			_2udc _cIR _n0
999			_c2543 _d2543