000			03492nab a2200301 i 4500
001			309
003			UA-KpCNTU
005			20250520113713.0
008			250206b un |||| |||| 00| 0 ukr d
040			_cЦНТУ _aUA-KpCNTU
041			_aukr
245			_aДослідження процесу гальмування вивішених коліс автомобіля з гідравлічним приводом гальм _h[Текст] _c / Є. К. Солових, В. О. Дубовик, А. Є. Солових [та ін.]
260			_aКропивницький : _bЦНТУ, _c2020.
300			_aС. 282-289.
490			_aЦентральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки _vВип. 3(34)
500			_aПри експлуатації контроль гальмівних систем автомобілів здійснюється як в дорожніх, так і в стендових умовах. Найбільше розповсюдження отримали стендові методи, причому на силових стендах з біговими барабанами. Основним недоліком цих методів є висока вартість гальмівних стендів, а також значні матеріальні затрати при низькій якості отримання діагностичної інформації. Тому перспективним є метод діагностування гальмівних систем по зміні кутової швидкості вивішених коліс. Метод має високу оперативність, не вимагає великих капітальних витрат, що важливо для автотранспортних підприємств і станцій технічного обслуговування. Але цей метод не має достатньо повного теоретичного обґрунтування, особливо для автомобілів з гідравлічним приводом гальм. Тому в роботі обґрунтовано режими діагностування та діагностичні параметри, отримано аналітичні залежності процесу гальмування коліс автомобіля з гідроприводом гальм, які описують зміну кутового уповільнення вивішених коліс по часу на різних ділянках гальмівної діаграми, і часу запізнювання гальмівної системи.
653			_aгальмівна система
653			_aгальмівна сила
653			_aгальмівний момент
700			_aСолових Є. К.
700			_aДубовик В. О.
700			_aСолових А. Є.
700			_aКатеринич С. Є.
700			_aІшов М. І.
773	0		_tЦентральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки. Вип. 3/34 _dКропивницький : ЦНТУ, 2020 _w247 _x2664-262X
856			_uhttps://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/10467 _yРепозитарій Центральноукраїнського національного технічного університету
942			_2udc _n0 _cIR
999			_c309 _d309