000			03056nab a2200313 i 4500
001			345
003			UA-KpCNTU
005			20250520125147.0
008			250210b un |||| |||| 00| 0 ukr d
040			_cЦНТУ _aUA-KpCNTU
041			_aukr
245			_aВплив процесів, що відбуваються в рухомих спряженнях деталей транспортних машин під дією компонентів геомодифікатора, на ефективність триботехнологій припрацювання і відновлення _h[Текст] _c / В. В. Аулін, С. В. Лисенко, А. В. Гриньків [та ін.]
260			_aКропивницький : _bЦНТУ, _c2020.
300			_aС. 250-265.
490			_aЦентральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки _vВип. 3(34)
500			_aПоказано, що ефективність реалізації триботехнологій припрацювання і відновлення систем і агрегатів транспортних машин залежить від підготовки робочого середовища в якому відбувається припрацювання трибоспряжень деталей. Розглянуто властивості основних компонентів геомодифікатора КГМТ-1: SiO2, MgO, Al2O3, Fe2O3. Обґрунтована їх активізація при подрібненні та подачі в зону тертя, реалізацію станів і процесів самоорганізації. З'ясовано умови формування захисних покриттів на робочих поверхнях деталей. Виявлено, що для матеріалів компонентів геомодифікатора КГМТ-1 з сильно гомеополярними зв'язками, таких як SiO2, SiC та алюмосилікатний мінерал каолініт, спостерігається процес аморфізації, фазового перетворення α-Si-k-Si.
653			_aмеханічна активація
653			_aдиспергування частино
653			_aгеомодифікатор тертя
700			_aАулін В. В.
700			_aЛисенко С. В.
700			_aГриньків А. В.
700			_aЧернай А. Є.
700			_aСлонь В. В.
700			_aЛукашук А. П.
773	0		_tЦентральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки. Вип. 3/34 _dКропивницький : ЦНТУ, 2020 _w247 _x2664-262X
856			_uhttps://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/10460 _yРепозитарій Центральноукраїнського національного технічного університету
942			_2udc _n0 _cIR
999			_c345 _d345