000			04985nam a2200277 i 4500
001			4360
005			20250415130955.0
008			200817s2006 kzr l000 0yrus d
020			_a996523255 _cгрн.70.00
040			_аЦНТУ
040			_bukr
100	1		_aРева,А.Н.
245	0	0	_aЧеловеческий фактор и безопасность полетов: проактивное исследование влияния: _b[монография]/ _cА. Н. Рева, К. М. Тумышев, А. А. Бекмухамбетов
260			_aАлматы, _c2006
300			_a240б.
505	0		_aСовременные проблемы профилактики авиационных происшествий по человеческому фактору; ; ; ; Разработка теоретических моделей выбора в условиях стохастического риска; Исследование основной доминанты деятельности авиационного оператора в условиях стохастического риска; Методы выявления отношения авиационного оператора как лица, принимающего решение, к безопасности деятельности;
520			_aОбобщен опыт профилактики авиационных происшествий по человеческому фактору в ИКАО и ведущих авиакомпаниях мира. Деятельность авиационных операторов (пилотов и авиадиспетчеров) рассматривается как непрерывная цепь решений, вырабатываемых и реализуемых в явных и неявных формах, в условиях риска стохастического и нестохастического характера. Разработаны теоретические подходы и впервые получены практические оценки основной доминанты деятельности, а также ее меры. Установлена ее устойчивость и показаны процедуры выявления уровня притязаний в профессиональной деятельности. Представлены новые методы выявления отношения авиационных операторов к безопасности деятельности. Проведено дальнейшее развитие практического метода М. А. Котика оценка мотивов к безопасной деятельности. Определены характерные ошибки авиадиспетчеров и применены методы нечеткой математики для определения частот наступления опасных ситуаций при их проявлениях. Сформулирован спектр факторов - потенциальных опасностей в деятельности авиадиспетчеров. Установлена расстановка приоритетов на этих факторах и определена сравнительная эффективность методов их количественной оценки. Осуществлено нормирование факторов опасности и их перевод в стенайны. Показаны результаты диагностики опасных стратегий поведения, оперативного мышления и принятия решений психологическим тестом REDID. Авторы выражают благодарность Г. Н. Селезневу за любезно предоставленные материалы. Работа адресуется ученым и специалистам в области профилактики авиационных происшествий. Будет полезна в курсах учебных дисциплин "Безопасность полетов и профилактика авиационных происшествий", "авиационная инженерная психология и эргономика", "Авиационная педагогика", "Летная эксплуатация воздушных судов", "Организация и технология ОВД".
650	0	4	_aЛітаки
650	0	4	_aАвіація
852			_аЦНТУ
852			_h656.7-049.5 _iР32 _P364622 _Bчз № 1
080			_a656.7-049.5
700	1		_aТумышев,К.М.
700	1		_aБекмухамбетов,А.А.
999			_c4360 _d4360