000			02238nab a2200289 i 4500
001			6157
003			UA-KpCNTU
005			20250521132053.0
008			250521b un ||||| |||| 00| 0 ukr d
040			_cЦНТУ _aUA-KpCNTU
041			_aukr
100			_aТарандушка, Л. А.
245			_aПокращення показників автомобільних дизельних двигунів при додаванні водневої каталітичної добавки _h[Текст] _c / Л. А. Тарандушка, Д. О. Шалапко
250			_aЦентральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки. _bВип. 8(39). Ч. 1.
260			_c2023.
300			_aС. 164-169.
500			_aУ статті розглядається один із методів підвищення продуктивності автомобільних дизельних двигунів, а саме введення водню (від 0,2% до 2,0% за масою) у склад основного дизельного палива. Пропонується інтегрувати водень у паливопровід високого тиску між паливним насосом високого тиску (ПНВТ) та форсункою. Цей підхід дозволяє досягти зменшення споживання палива на рівні від 0,4…2,8% без суттєвого переобладнання конструкції двигуна.
653			_aдизельний двигун
653			_aводень
653			_aводневі добавки
653			_aспосіб подачі водню
700			_aШалапко, Д. О.
773	0		_x2664-262X _tЦентральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки. Вип. 8/39. Ч. 1 _dКропивницький : ЦНТУ, 2023 _w6134
856			_uhttps://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/15899 _yРепозитарій Центральноукраїнського національного технічного університету
942			_2udc _n0 _cIR
999			_c6157 _d6157