000			02898nab a2200313 i 4500
001			6264
003			UA-KpCNTU
005			20250527132256.0
008			250527b un ||||| |||| 00| 0 ukr d
040			_cЦНТУ _aUA-KpCNTU
041			_aukr
245			_aПідвищення точності вимірювання силових параметрів при діагностуванні гальмівних систем автомобілів _h[Текст] _c / В. О. Дубовик, Ю. А. Невдаха, І. Ф. Василенко, Д. В. Богатирьов
250			_aКонструювання, виробництво та експлуатація сільськогосподарських машин _bВип. 49.
260			_c2019.
300			_aС. 83-92.
500			_aСучасні стенди з біговими барабанами при контролі гальмівної системи автомобіля не завжди дають об'єктивну оцінку її технічного стану, з причини виникнення великих похибок вимірювання силових параметрів, що характеризують гальмівну ефективність і стійкість автомобіля при гальмуванні. Розробці динамічних моделей гальмівної системи автомобіля присвячена досить велика кількість досліджень. При цьому питання відносного розташування вісі автомобіля і стенду майже не розглядаються, а це приводе до зниження точності визначення гальмівних сил при діагностуванні. Цим пояснюється великі розбіжності значень гальмівних сил при випробуваннях в стендових і дорожніх умовах.
653			_aгальмівна система
653			_aгальмівний стенд
653			_aгальмівна сила
653			_aдинамічна модель
700			_aДубовик, В. О.
700			_aНевдаха, Ю. А.
700			_aВасиленко, І. Ф.
700			_aБогатирьов, Д. В.
773	0		_w6215 _tКонструювання, виробництво та експлуатація сільськогосподарських машин. Вип. 49 _dКропивницький : ЦНТУ, 2019. _x2414-3820
856			_uhttps://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/9391 _yРепозитарій Центральноукраїнського національного технічного університету
942			_2udc _cIR _n0
999			_c6264 _d6264