Оптимізація режимів взаємодії магістрального та міського пасажирського транспорту м. Кременчук

Мороз, М. М.

Оптимізація режимів взаємодії магістрального та міського пасажирського транспорту м. Кременчук [Текст] / М. М. Мороз, Т. В. Гайкова, І. О. Солошич - Центральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки. Вип. 9(40). Ч. 1. - 2024. - С. 197-204.

У статті розглядаються ключові компоненти організації та оптимізації взаємодії пасажирського магістрального та міського транспорту на прикладі міста Кременчука. Магістральний пасажирський транспорт представлений такими видами транспорту як автомобільний, залізничний та річковий, а міський – тролейбусами, автобусами та маршрутними таксомоторами. Оптимізацію взаємодії поведено за критерієм зменшення сумарних приведених затрат, що пов’язані з роботою міського пасажирського транспорту та очікуванням пасажирів поїздки при пересадці з одного на інший видів транспорту. Запропоновано узагальнений критерій оцінки сумарних витрат коштів учасників транспортного процесу, який в результаті організації перевезень проявляє тенденцію мінімізуватися.


магістральний пасажирський транспорт
міський пасажирський транспорт
оптимізація
затрати перевізника